又是一年年末，年年歲歲花相似，歲歲年年人不同。
2020年注定不平凡，發(fā)生了太多不平靜的事，對于國家、民族、人民都是如此。這一年，大多數(shù)的人過得非常的艱難，比起往年，今年才叫不容易。
突如其來的新冠肺炎疫情，讓整個公路運(yùn)輸行業(yè)成為受疫情影響最嚴(yán)重的產(chǎn)業(yè)之一，我們市客分公司也面臨著封站停運(yùn)的困境，整個春運(yùn)基本上客運(yùn)營收歸零。在這特殊時期，市客分公司領(lǐng)導(dǎo)員工團(tuán)結(jié)一致，在逆境中求生存，在危機(jī)中謀發(fā)展，不斷探索改革和轉(zhuǎn)型發(fā)展之路。
2020年6月，安慶汽運(yùn)公司參與安慶市市直機(jī)關(guān)公務(wù)用車投標(biāo)取得了9座（含）以上和9座以下公務(wù)用車租賃業(yè)務(wù)經(jīng)營權(quán)，并委托市客分公司具體經(jīng)營公務(wù)用車業(yè)務(wù)。市客運(yùn)分公司運(yùn)營之初，資金缺乏，沒有一輛公務(wù)商用車，沒有業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)和管理平臺，沒有優(yōu)惠扶持政策，就是當(dāng)年一窮二白的“土八路”。為了發(fā)展公務(wù)用車市場業(yè)務(wù)，在上級公司的領(lǐng)導(dǎo)下，市客分公司組建了高效的業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)，我有幸成為其中一員。沒有公務(wù)用車管理平臺，我們就發(fā)揮主觀能動性，多上門進(jìn)行人際溝通，拉家常交朋友，通過電話和微信進(jìn)行業(yè)務(wù)聯(lián)系；我們提供公務(wù)車配置比對手高，但結(jié)算費(fèi)率比對手低，讓利給業(yè)務(wù)單位；嚴(yán)格駕駛員的服務(wù)質(zhì)量管理，提供接到家送到廠的貼心服務(wù)；全程進(jìn)行車輛衛(wèi)星定位動態(tài)監(jiān)控，確保安全可靠；逐筆業(yè)務(wù)都提供結(jié)算服務(wù)，滿足業(yè)務(wù)單位嚴(yán)格的財務(wù)管理規(guī)定。經(jīng)過四個月的運(yùn)營，市客運(yùn)分公司目前擁有轎車、商務(wù)、越野、大巴共50余輛，服務(wù)60-70家單位，月營業(yè)額達(dá)50萬，已經(jīng)占有市直機(jī)關(guān)小型公務(wù)用車市場的70%。小型車市場的成功帶動了大型公務(wù)車的業(yè)務(wù)，現(xiàn)在市里大型公務(wù)活動用車，首選我們市客分公司。
以經(jīng)營市直機(jī)關(guān)公務(wù)用車為契機(jī)，之后我們市客分公司又陸續(xù)參與了部分企事業(yè)單位交通班車的投標(biāo)，其中標(biāo)書制作我都有參與。特別是和市公司運(yùn)務(wù)部領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)如何進(jìn)行標(biāo)書制作的過程中，感謝領(lǐng)導(dǎo)對我的指導(dǎo)，讓我吸取了不少經(jīng)驗(yàn)。經(jīng)過努力，我們最終拿下長風(fēng)鄉(xiāng)政府、濟(jì)南城建集團(tuán)、安慶振宜汽車有限公司員工通勤班車。
2020年，在積極推進(jìn)企業(yè)轉(zhuǎn)型的同時，我們更是在助力政府打好疫情防控阻擊戰(zhàn)、全力做好應(yīng)急保障運(yùn)輸、積極推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)等方面做出了一系列卓有成效地工作，彰顯了國有運(yùn)輸企業(yè)的家國情懷和使命擔(dān)當(dāng)，受到各級政府和社會各界的好評。
不平凡的2020在得到、失去中度過，有歡笑有淚水，我也從懵懂無知到處事不驚，逐漸成長，希望未來的日子知足且上進(jìn)。這個多事之年，人間的事，只要生機(jī)不滅，即使重遭天災(zāi)人禍，暫被阻抑，終有抬頭的日子。
愿山河無恙，人間皆安。
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